江南代理

江南代理党内法规制度建设是深化纪律检查体制改革的基础性工程。

我们也必须看到，在过去20年尤其是最近10年，中国企业“走出去”成果丰硕，但失败的案例也不少，一些企业交付了昂贵的学费，有的更为此面临生存危机，还有一些中国工人，将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头？

1月30日，因事发电梯出现故障，水榭花都小区物业公司联系陕西凯文机电设备有限公司派员到现场维修。当日下午，该公司专门负责这个小区电梯维护的两名维修工抵达现场，发现电梯停在10层和11层之间，机房钢丝绳有脱槽断股问题。当时，维修人员站在11层向电梯轿厢喊话，询问是否有人，在未听到应答的情况下，维修人员以为轿厢内无人并切断了电源，将电梯原地停止运行。

截至去年底，北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆，国二汽柴油车58万辆)，占全市560万辆机动车保有量的17.3%，其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此，优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”。

党的十八大以来，党内法规制度建设步伐加快：修订廉政准则，树立看得见、摸得着、够得到的高标准；修订纪律处分条例，划出党组织和党员不可触碰的底线；修订巡视工作条例，为巡视监督提供基本遵循和制度保障……

014年，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示，京津冀三地中，北京机动车尾气排放对大气影响最明显，天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年，4月15日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达30%以上。

据此估算，到2017年，公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算，届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下，再实行单双号限行措施的话，才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下，可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标，在2017年各种措施同时行使的情况下，虽然有望实现，但还是非常严峻的。

　4日召开的长沙市人民政府新闻发布会透露，在严厉打击食品安全领域违法犯罪行为的高压态势下，目前长沙食品安全形势整体平稳有序，2015年食品抽检合格率达98.1%，连续三年保持了重大食品安全事件“零记录”。